PONDĚLNÍ RESUMÉ: MEDVĚD VRACÍ ÚDER; 1x DOP.; HIGH-COST AIRLINES; MÍRA KORUPTIBILITY; POPTÁVKOVÁ RŮŽENKA
Německá Lufthansa plánuje v příštích třech letech propustit 15 % zaměstnanců. Stanou se ze všech leteckých společností low-costs? Neznamená výraz „low-cost“ jen „schopnost řízení nákladů,“ potažmo schopnost generovat zisk? Najde formát „high costs,“ který léta vytvářel umělou exkluzivitu létání jakožto masové dopravy a pro který bychom nemuseli jezdit (létat) až do Německa, v pokrizové době opodstatnění?
Čtěte také
Podle Patria s odvoláním na Bloomberg není poptávka po amerických vládních bondech „věčná.“ Bílý dům, který přehazuje dluhopisy vidlemi z New Yorku do Pekingu, je nicméně přesvědčen, že ano. Platy ústavních činitelů a soudců by měly v příštím roce klesnout o 4 %. O kolik procent vzroste jejich koruptibilita? „Recession is likely over,“ říká Ben Bernanke. Není paradoxem, že recese končí na vrcholu nezaměstnanosti? Podle Lidovek ekonom ODS připustil, že by kvůli krizi mohla strana souhlasit s milionářskou daní. Zajímavé je, že nové daně se uvalují vždy kvůli „recesi,“ nikoli kvůli systematicky absurdně nastaveným výdajovým stranám.
Obama: Ekonomika začíná opět růst. Ekonomika v první řadě seškrtala náklady, kde to šlo a ad hoc se tak zvýšily zisky. Teď se bude čekat na to, kdo políbí Růženku slabé poptávky. Spotřebitelé to zřejmě nebudou. Podle Martina Jahna se za tři, čtyři roky začnou na trhu objevovat první sériově vyráběné elektromobily. Vývojáři baterií, je čas se konečně probudit! Obrovský objem úvěrů, kterým na vládní objednávku zaplavily čínské banky tamní ekonomiku, může být pro finanční sektor problémem, uvádí podle SITA šéf čínského bankovního dohledu Liu Mingkang. Fajn, že Liu něco takového vůbec může říct. Bude dalším epicentrem finanční krize za čas Dálný východ?